Diagnostyka pojazdu w ramach procesu wyceny obejmuje zestaw działań mających na celu rzetelną analizę stanu technicznego oraz funkcjonalnego danego środka transportu. W jej skład wchodzą m.in.:

• Odczyt kodów błędów z elektronicznych systemów sterowania (ECU, ABS, ESP, itp.),
• Ocena stanu układu napędowego – w tym silnika, skrzyni biegów, mostów napędowych,
• Analiza zużycia układu hamulcowego oraz zawieszenia,
• Pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach oraz testy ciśnienia oleju,
• Kontrola emisji spalin, zgodności z normami Euro,
• Badanie powłoki lakierniczej oraz potencjalnych napraw blacharskich,
• Testy drogowe umożliwiające ocenę dynamiczną działania pojazdu.

Rzetelnie przeprowadzona diagnostyka eliminuje ryzyko przeszacowania lub niedoszacowania wartości, które mogłoby mieć miejsce przy ocenie „na oko”. Rzeczoznawcy majątkowi oraz specjaliści od wyceny sprzętu transportowego często współpracują z warsztatami diagnostycznymi lub posiadają własne mobilne zestawy diagnostyczne, umożliwiające pracę w terenie.

Warto zaznaczyć, że nowoczesne systemy diagnostyczne pozwalają na zapis i archiwizację danych z pojazdu – co w procesie wyceny umożliwia tworzenie pełnej dokumentacji technicznej, niezbędnej np. przy wycenach dla celów kredytowych, leasingowych czy ubezpieczeniowych. Dla firm zajmujących się wyceną maszyn i pojazdów, dysponowanie narzędziami takimi jak tester OBD2, kamera termowizyjna czy miernik lakieru, to absolutna podstawa pracy operacyjnej.

Wartość pojazdu jest bezpośrednio powiązana z jego stanem faktycznym – dlatego tak istotne jest, by diagnostyka nie ograniczała się jedynie do „podłączenia komputera”, ale była kompleksowym procesem obejmującym zarówno aspekty techniczne, jak i użytkowe pojazdu.